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Presidente del Motoclub Nómadas

Bruno Ramírez, motero: “Todo se piensa para el coche, no para la moto ni la bicicleta”

La intención de un puñado de amigos de “pasarlo bien” hace ahora diez años, supuso el alumbramiento del Motoclub Nómadas que, desde entonces, marcha a todo gas. Hoy, una década más tarde, aglutina alrededor de su filosofía y actividades a 135 moteros adscritos –casi el 10 por ciento de las motos de la Isla , según sus cuentas- y a un elevado número de simpatizantes. De ahí que su presidente, Bruno Ramírez, se quite los guantes y el casco para reivindicar seguridad para las motos y defender los valores colectivos del Motoclub Nómadas: “es un mundo abierto y se recibe a todo el mundo”

R. Fuentes | M. de la Hoz | F. de la Cruz
[Jueves, 19 de marzo de 2009] [10.15]

- ¿Qué es el Motoclub Nómadas?

- Club Nómadas se crea hace diez años por la iniciativa de cuatro o cinco amigos que sienten la inquietud por hacer algo con las motos en Lanzarote. Se reúnen una tarde y confeccionan una idea, que ponen en marcha y le llaman Motoclub Nómadas. A partir de esas fechas se dedican a aglutinar en una gran peña a la familia de las motos y, hasta hoy, solamente hemos hecho crecer y crecer y aglutinar dentro de todo ese gran grupo a todos los moteros de Lanzarote.

- ¿Son los Nómadas el único motoclub de la Isla?

- El mundo de las motos en Lanzarote ahora mismo cuenta con tres motoclubes y algunas peñas sueltas. Hay que diferenciar que algunos motoclubes se dedican exclusivamente a las pruebas deportivas, como ‘Los Fogaleras', el club más antiguo de la Isla. También están ‘Los Pistones', que se dedican a pruebas deportivas en supermotar. Y el Motoclub Nómadas, que es el club más social y que aglutina al mayor número de simpatizantes moteros.

- Un motoclub, ¿cómo se arranca, y cómo se mantiene el reprise?

- El mundo de las motos te tiene que gustar. Se trata de una afición, una forma de vida, que consiste en disfrutar de la libertad del mundo de las motos. Con buena voluntad y con mucho sacrificio del tiempo de cada uno, hemos ido haciendo crecer este grupo y nos hemos aglutinado un gran grupo de personas. No sólo los ciento y tantos socios que tiene el club sino el mundo de la moto en general porque compartimos una afición común que es la moto.

- ¿Cuáles son las actividades del Motoclub Nómadas?

- Fundamentalmente, el Motoclub Nómadas organiza actividades para la diversión y pasarlo bien. Pero además hay una parte sociocultural en la que acudimos a fiestas, teleclubes, clubes deportivos, que nos llaman para arropar esos eventos que ellos realizan y, nosotros, compartimos con ellos nuestra presencia que siempre es un poco espectacular. Los domingos, en general, hacemos siempre una ruta motera. No siempre es organizada expresamente por Los Nómadas. La llamamos ‘la ruta dominguera'. Se sale todos los domingos de la Pcan , y se da una vuelta por la Isla.

- En materia de carreteras y seguridad vial, ¿qué reivindica el Motoclub Nómadas?

- Tenemos que decir que la voluntad es buena pero los hechos son muy escasos. Recientemente hemos creado una comisión que se está encargando de plasmar la mayoría de las anomalías que el mundo motero ve en las carreteras y en la seguridad vial, todo coordinado a través de la Asociación Mutua Motera, que es nacional, y poniéndonos en contacto con los responsables políticos de la Isla para, entre todos, intentar poquito a poco ir mejorando esos puntos negros que tienen las carreteras. El mundo de la moto o la moto en sí, como un vehículo, también necesita seguridad. Todo se piensa para el coche pero no se piensa ni en la bicicleta ni en la moto ni en nada parecido. En Arrecife, recientemente, se han creado aparcamientos para motos, muy pocos pero muy efectivos; eso hay que aplaudirlo. Pero hay otras cosas que se están haciendo continuamente y que son muy peligrosas para el mundo de la moto y de la bicicleta, incluso para muchos coches, como las pinturas en la calzada, ya sean pasos de peatones o simplemente las rayas. Hay que tener en cuenta que esa pintura es deslizante y cualquier vehículo que frene sobre esa pintura, inmediatamente se desliza. Hay en el mercado hoy en día pinturas antideslizantes a muy buen precio. Es cuestión de voluntad.

- Sobre los mitos y leyendas que circulan en torno a los moteros, ¿qué tiene que decir?

- Basta que una sola moto haga el loco por la carretera para que ya todo el colectivo quede salpicado. Evidentemente de todo eso hay en Lanzarote. Hay muchísimas cosas que corregir. Hay muchísima conciencia que establecer para que los jóvenes se den cuenta de que un vehículo de dos ruedas es muy peligroso. Hay que tener bastante conciencia. Respetar a los demás en la carretera. Y, con todo ello, ir desmitificando esa leyenda de que todos los moteros son unos locos. No es así. El mundo de la moto es muy bonito… Es una familia, un grupo de amigos muy solidario. Un motero nunca deja tirado a otro motero. Jamás. Así se le pique una rueda o se quede sin gasolina siempre hay un motero al lado del otro. Esa solidaridad mucha gente no la conoce y, simplemente, nos tachan en muchas ocasiones, por culpa de cuatro o cinco descerebrados que no representan para nada el mundo de las motos.

- Los moteros, ¿sueñan con motos?

- El motero busca en una moto sentirse identificado consigo mismo. Busca, primero, que la moto le dé las prestaciones que él necesita y, luego, que la moto, además de darle esas prestaciones, sea bonita, a su gusto... Creo que el motero no sueña con las motos. El motero va en busca de su moto y cuando la consigue la hace suya.

 

 

 

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